盼啊盼……盼啊盼……

终于快了~

一句话走拢

你们最期待的地铁新进展来了！

①

成都地铁3号线二期工程

太平园站～双流西站

全线通轨！！

目前，3号线二三期工程全线车站主体全部封顶，附属结构完成70%，盾构区间洞通，高架段桥通，二期长轨通。

航都大街站装修样板

长这样哦~

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双流设置有7个点位，分别是城铁双流站、三里坝站、双流广场站、东升站、迎春桥站、航都大街站和龙桥路站。

截止年5月4日，地铁3号线三期正线铺轨完成55%，二期工程已进入机电安装和装修施工的高峰阶段。

②

成都地铁8号线一期工程

文星站～川大江安校区站

右线贯通！！

8号线一期工程南起谢家桥站，北至十里店站，沿线主要经双流区、高新区、武侯区、锦江区、成华区。线路全长约29km，均为地下线，共设车站25座，含换乘站14座。

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为了此次贯通

地铁人可费了很大劲呢

8号线穿越主城区，大多位于城市主干道或交通密集的重要道路，全线3处下穿高速公路，2处下穿铁路，3处下穿河道，多处下穿市政立交与侧穿市内高架桥，含26个盾构区间，盾构施工里程达47km（单线），地铁施工难度大。

然而为了市民乘客未来的出行便捷，地铁建设者们群策群力，迎难而上。通过细心梳理，优化施工，积极协调临时用地、沿线管线迁改、交安设施重置、交通疏解改道、绿化迁移等工作，为盾构掘进扫除障碍，有效提升了工程效率。

8号线首个区间贯通，标志着8号线一期工程进入全面建设高峰期，地铁人已吹响工程号角，后期将铆足全力投入建设！

8号线一期工程建设进展

目前，8号线一期工程全线25个车站已全部完成打围工作，正在进行主体结构施工的车站21个，4个车站封顶，22台盾构下井，20台盾构掘进。

小伙伴们，加个油撒！

③

成都地铁5号线一、二期工程

新都区香城大道南侧华桂路站~回龙站

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截止年5月4日，5号线一二期工程全线共36个车站主体封顶，附属结构完成22%，盾构掘进90.9%，正线铺轨完成18.3%，预制梁架设完成，24个车站站后工程已进场。

④

成都地铁17号线一期工程

金星站~机头桥站

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17号线一期（含19号线一期）工程线路长26.km，其中高架段长约5.5km，过渡段长约0.5km，地下段长约20.1km，共设车站9座（8座换乘站），其中高架站2座，地下站7座，设永义车辆段及五桐庙停车场。

▲5月1日，成都地铁17号线一期工程五桐庙出入线段，土压平衡盾构机顺利始发。

截止年5月4日，17号线一期工程全线6个车站进行主体结构施工，盾构掘进0.67%，箱梁架设完成23.9%。

成都地铁17号线总计20台盾构，已进场11台，其中已始发六台，掘进状态良好，计划五月还将完成5台盾构始发。

⑤

成都地铁6号线三期（原地铁11号线）

首个低瓦斯盾构区间贯通

4月29日，随着新通大道~新川路站右线盾构刀盘缓缓出洞，该区间实现单线贯通，成为6号线三期工程首个低瓦斯盾构洞通区间，也是6号线三期工程第3个单线洞通区间。

成都轨道交通6号线三期（原11号线一期）工程起于观东站（不含），止于兰家沟站（含），全长约22.08km，全线设站18座（含已建西博城站），线路主要经过高新区、天府新区和双流区，线路走向呈L型布置，并与6号线一二期及5号线行成首尾相连。

⑥

成都地铁18号线世纪城

海昌路盾构区间实现两个重大节点

4月29日，18号线首台始发大直径盾构机（5#盾构机）在历时14个月的掘进后顺利到达世纪城站～海昌路站盾构区间2#中间风井，实现贯通。而就在一天前的4月28日凌晨3点，该区间右线6#号盾构机成功下穿既有1号线二期左右线隧道！

⑦

成都地铁9号线一期

武青南路站顺利封顶

5月1日，9号线一期武青南路站最后一车混凝土浇筑完成，主体结构提前一个月顺利封顶，至此，9号线一期已完成3座车站封顶。为后期盾构施工、机电安装及装饰装修奠定了坚实的基础。

⑧

成都地铁10号线二期

五津站通信线路迁改完成

5月1日，影响10号线二期五津站右线盾构机出洞吊装的通信线路全部迁改完成。

便捷，不再是幻想

未来地铁生活即将实现

不用再为

早起、堵车、距离、等待而烦恼！

哈哈哈哈哈哈

另外

还有几个月到年底？

自己算哦！

本文内容来自成都地铁、双流电视台等

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